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交通运输部:确认ETC多收费的,足额及时退还车

中新网客户端北京1月10日电(张旭)自1月1日联网收费系统切换以来,针对呈现的部分省份系统运行不稳定和通畅费费率变更等问题,交通运输部有关认真人10日表示,要确保联网收费系统稳定运行,计费准确无误。对付媒体报道或者"民众,"投诉的问题,逐个核实环境,对确认多收费的,足额及时退还车主。

该认真人先容,交通运输部已组建了专业技巧保障气力,针对各地反应的CPC卡利用、通畅费费率谋略、收费站进口、出口车道利用反省、绿通车辆考验等技巧问题,优化完善技巧规划。

同时,交通运输部已组织技巧小分队,深入重点地区,开展调研指示和技巧帮扶,赞助地方拟订规划,办理问题。召开了全网运营阐发会,钻研办理共性问题。持续跟踪货车费率调剂,组织各地主动公开新的收费标准,吸收社会监督。

交通运输部表示,2020年春运已经开始,新的系统运行将迎来第一次查验,交通运输部将进一步完善步伐,规范运行,提升办事,按照“严细实”的要求,加强阐发预判见,严格按照政策规定和标准规范开展事情,切实保障全网一体化运行;细化政策鼓吹解读、细化各项办事步伐,实现精准收费、精细办事;深入钻研"民众,"意见和建议,主动出招、主动发声。

交通运输部已抉择,当前,对车辆排队跨越必然长度呈现拥堵的,急速启动疏导事情,确保迅速打消拥堵,保障"民众,"便捷高效通畅。组织开展货车ETC发行专项行动,前进客车和货车ETC应用率,减轻收费站人工收费车道的压力。

同时,简化鲜活农产品等运输车辆考验流程,向导车辆主动到收费站广场以外定点、区域进行考验。探索优化考验要领。结合车辆通畅和考验记录,慢慢削减考验频次。

交通运输部认真人表示,自1月1日联网收费系统切换以来,全国高速公路网运转基础优越,撤站事情成效初显。

今朝,交通运输部成立了取消高速公路省界收费站第十战役批示部,印发了加强高速公路收费站保通保畅事情的看护。上线了全国聪明路网监测平台,实时筛查拥堵长度跨越500米的收费站。建立了部、省、站三级谈判机制,逐日开展调整,逐日进行传递。各地响应成立了分批示部和事情小组,同步开展疏堵保畅事情。

统计数据显示,截至1月9日,全国高速公路“500米以上拥堵收费站”的数量比2019年同期低落了21%;匀称拥堵时长比2019年同期削减了10%;匀称通畅速率比2019年同期前进了13%;保留的进出口收费站ETC车道通顺,人工收费车道拥堵缓行同比显着下降。(完)

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